www.NazarNews.kg NazarNews - дүйнө назарында! www.NazarNews.kg NazarNews - в центре мирового внимания! www.NazarNews.kg NazarNews - ترى العالم في عينيك www.NazarNews.kg NazarNews - 你眼中的世界! www.NazarNews.kg NazarNews - dünya gözünüzde! www.NazarNews.kg NazarNews - The world in your eyes! www.NazarNews.kg Биздин байланыш: +996 779 028 383 www.NazarNews.kg Email: [email protected] www.NazarNews.kg WhatsApp кабар: +996 779 028 383 www.NazarNews.kg

В последние годы Китай и Лаос заметно укрепили сотрудничество в сфере торговли, туризма и гуманитарных обменов. И во многом благодаря знаковому проекту: железной дороге Китай-Лаос. Эту информацию агентству «NazarNews» предоставило китайское агентство «CCTV-plus». 

Важный этап для железной дороги Китай-Лаос. С момента запуска в конце 2021 года по трансграничной линии выполнено более 100 тыс. пассажирских рейсов. Железнодорожная магистраль протяженностью свыше 1000 километров соединяет Куньмин на юго-западе Китая со столицей Лаоса, Вьентьяном, и служит ключевым транспортным коридором между двумя странами. С момента запуска железная дорога перевезла более 73 млн пассажиров.

"Каждый раз, когда еду домой, я пользуюсь этой железной дорогой. И каждый раз вижу, как быстро развивается мой родной город: приезжает больше туристов, открывается все больше китайских предприятий", – сказал студент из Лаоса Кхампилом Ваннафон.

Железная дорога сближает китайских и лаосских путешественников, а также привлекает гостей со всего мира. Эту тенденцию дополнительно поддерживает расширение безвизового режима в Китае.

"Для нас это очень интересная культура. Мы хотим, чтобы дети увидели Китай своими глазами. Увидели, как он сильно изменился за 14 лет с нашего прошлого визита", – сказал турист из Франции Алексис Джемчевский.

Помимо пассажирских перевозок, железная дорога меняет и региональную торговлю. На сегодняшний день по ней перевезено около 20 млн тонн трансграничных грузов. Это более быстрый и экономичный маршрут между Китаем и Юго-Восточной Азией. Торговля тропическими фруктами является одним из ключевых сегментов. По официальным данным, за первые пять месяцев этого года по железной дороге в КНР поступило более 100 тыс. тонн тропических фруктов, при этом резко выросли поставки дуриана.

"Чтобы удовлетворить высокий спрос в пик сезона дурианов, мы в среднем отправляем по 3-4 поезда в день, а в пиковые дни – до 6 поездов. Каждый состав перевозит более 600 тонн дурианов", – сказал сотрудник ж/д компании по логистике специальных грузов Ли Цзунчжи.

По мере роста связей вдоль железной дороги расширяются и возможности для гуманитарных обменов. Кхампилом Ваннафон – один из примеров. Вдохновившись собственным опытом учебы в Китае, он теперь руководит консалтинговой компанией в сфере образования в Лаосе и уже помог более 30 лаосским студентам поступить в китайские вузы.

"После окончания учебы я планирую работать в Китае и надеюсь способствовать культурным и туристическим обменам между двумя странами, открыв компании и в Лаосе, и в Китае", – сказал Кхампилом Ваннафон.

Сегодня Китай и Лаос совместно работают над дальнейшим повышением эффективности и качества работы железной дороги. По мере роста связанности растет и общее будущее двух стран.

Последние новости